３Ｄスキャナー事例　文化財編

どーも３Ｄ見習いのrokkuです。

今回は、３Ｄスキャナーの実用事例を紹介したいとおもいます。


三次元レーザー計測の利点の一つ．．．非接触にて計測

利点をフルにつかった現場です。

目的は、地形測量にて地形の形状計測するために使用しました。


場所は、文化財の発掘現場

発掘場所に立ち入る事は可能ですが．．．　　　今回は外側から計測をおこないました。


ノイズ処理等行い、公共座標を入れ、テクスチャ（写真データ）を貼り、コンター（等高線）をいれ上から見ている状態です。

基礎データが出来たので、後は、縦横断面図を描くなり、平面図を描くなり活用出来ました


今後、少しずつ３次元計測についてしていきます。

　　ＰＳ．撮影風景のスキャナーが被っているアルミの物は．．．後日、気が向いたら　　　します。

3Dで使用する拡張子について

どーも３Ｄ見習いのrokkuです。

今回は、３次元計測から少し離れて３次元データを処理する際よく使用する

拡張子について述べたいと思います。


　　　　　　　

．．．．代表的な共通フォーマットはこのぐらいでしょうか

他にも、あるとおもいますが．．．（汗）

各３Ｄソフト専用のフォーマット形式については、　気が向いたら　します。

３次元計測　～現場から～

どーも３Ｄ見習いのrokkuです。

今日は「３次元計測　～現場から～」生の声をおおくりします。


これまで災害現場以外は法面・橋梁・文化財発掘現場・国道の路面と計測をおこないました。

んで、思ったことは現場作業は


とにかく　安全ッ！！



高価な機器を設置しノートパソコンにて作業をおこなうため危険度の少ない箇所での計測となるからです。

ただし、高価な機器を持っての移動は神経つかうし．．．、機器自体けっこう重いのできつい．．．。


あと、計測方法（設置箇所・計測設定）により時間・精度が大きくかわるため

１計測ごと考え、理解しないといけないので日々精進です（汗）

３Ｄスキャンデータのしくみ

どーも３Ｄ素人のrokkuです。

かなりさぼり気味で．．．久しぶのＵＰです（汗）

今日は「３次元レーザースキャナーのしくみ」で、長所・短所について簡単に説明します。

３次元レーザースキャナーは、機械から目標物にレーザーを発射して．．．（以下省略。『３次元レーザースキャナーとは その２』参照）...目標物の３次元座標を取得します。
そして、取得したデータは無数の点の集まりです。その１点１点は、３次元座標値（X,Y,Z）と反射強度の情報を取得しています。
先日の動画を作成した現場で使用した機器では、上記の情報以外に色の情報も取得します。
この色は、レーザースキャナーが対象物から取得するのではなくレーザースキャナーがデータをスキャニングをする前にあらかじめCCDカメラで撮影した画像をソフトウェア上で合成することで色の情報を得ています。

３次元レーザースキャニングの長所
　　１．コスト削減・工期短縮　　高密度な３次元の座標データが広範囲を容易に得られます（低コスト化、計測期間短縮）。
　　２．リスク低減・安全性向上　人が容易に立ち入ること又触れることが出来ない箇所のデータも取得できます。
　　３．品質向上　　　　　　　　取得したデータをあらゆる角度から見ることが出来、自由に加工できます。


　３次元レーザースキャニングの短所
　　１．レーザーを反射しないものからはデータを取得できません。
　　２．大容量な点群データなのでそれをモデリング（点データから面・線データへ変換）するのに時間がかかります。
　　３．狭い場所・複雑に入り組んだ場所など、機械を何回も移動して計測が必要になる場合時間がかかる。


その他、現場毎に長所・短所があると思います。


今後、少しずつ３次元計測についてＵＰしていきます。

P.S　正月早々より、サブロー君(レーザースキャナー：GX)活躍しております。

３Ｄスキャンデータ

どーもご無沙汰です。３Ｄ素人のrokkuです。

今回は、実際に３次元レーザースキャナーを使って計測した生データをゴミ処理（不要データ整理削除）して
作った画像を添付しました。


現在は線路高架のため、なくなった(泣)　全長約３００ｍ片側１車線の陸橋です。

データをとるのに道路規制をかけずに約１.５日（１２時間）でした。　　かなり抜けがあります（汗）

この現場の３次元データを正確に計測する場合、後２日位必要です。
また、一部道路規制（約半日） or　高所作業車でないと計測不可能な箇所もあります。




今後、少しずつ３次元計測についてＵＰしていきます。